一、概念
數(shù)控車床是一種自動化程度高的機(jī)床,采用計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù),可對金屬材料進(jìn)行自動化的加工。數(shù)控車床加工具有高精度、高效率、高自動化程度的特點(diǎn),廣泛用于航空航天、汽車、機(jī)械制造、機(jī)電一體化等領(lǐng)域。
二、工作原理
數(shù)控車床加工工作原理是通過計(jì)算機(jī)處理的數(shù)控系統(tǒng)控制主軸的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度和刀具的進(jìn)給量,實(shí)現(xiàn)對工件的精確加工。加工過程可以分為三個步驟:
1.編程:在計(jì)算機(jī)上編制數(shù)控程序,將加工參數(shù)輸入到數(shù)控系統(tǒng)中。
2.夾緊工件:將需要加工的工件固定在主軸上,可以使用卡盤、夾具等夾持工具。
3.加工:數(shù)控系統(tǒng)按照預(yù)設(shè)的程序指令,控制主軸和切削刀具的運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)對工件的加工。
三、基本結(jié)構(gòu)及主要部件
1.主軸系統(tǒng):用于控制刀具的旋轉(zhuǎn)速度。主軸通常由馬達(dá)、減速器和主軸箱組成,通過數(shù)控系統(tǒng)控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和方向,使刀具能夠按照預(yù)先規(guī)定的速度和方向切削工件。
2.刀架系統(tǒng):刀架系統(tǒng)用于固定和控制切削刀具,包括刀桿、刀頭、彈簧等部件。刀架通過數(shù)控系統(tǒng)的指令,實(shí)現(xiàn)刀桿的平移、旋轉(zhuǎn)等動作,使刀頭能夠切割工件。
3.工件夾緊系統(tǒng):工件夾緊系統(tǒng)用于固定工件并保持其穩(wěn)定。夾緊系統(tǒng)包括卡盤、工件支撐、夾具等部件,通過數(shù)控系統(tǒng)控制夾緊力度和位置以及工件的旋轉(zhuǎn)角度。
4.進(jìn)給系統(tǒng):進(jìn)給系統(tǒng)用于控制刀具和工件的相對運(yùn)動,包括進(jìn)給馬達(dá)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、滾珠絲杠等部件。數(shù)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對進(jìn)給速度、進(jìn)給量等參數(shù)的控制,以滿足加工的要求。
5.數(shù)控系統(tǒng):通過計(jì)算機(jī)處理的程序控制車床的運(yùn)行。數(shù)控系統(tǒng)包括電氣控制系統(tǒng)、運(yùn)動控制系統(tǒng)、通訊接口等部件,實(shí)現(xiàn)對主軸速度、刀架位置、進(jìn)給速度等參數(shù)的控制。
四、數(shù)控車床加工工藝流程
1.設(shè)計(jì)制圖:設(shè)計(jì)出需要加工的零件的3D模型,進(jìn)行三維建模,并導(dǎo)出數(shù)控程序。
2.選擇合適的工藝:根據(jù)零件的特點(diǎn)和加工要求,選擇合適的切削工具、進(jìn)給速度和切削深度等參數(shù)。
3.夾緊工件:將需要加工的零件夾緊于車床主軸上。
4.安裝切削刀具:安裝需要的切削刀具。
5.運(yùn)行數(shù)控程序:將加工參數(shù)輸入到數(shù)控系統(tǒng)中,運(yùn)行程序。
6.檢查加工質(zhì)量:檢查加工后的零件是否符合要求。
7.清潔車床:對車床進(jìn)行清洗和保養(yǎng),以保持設(shè)備的良好狀態(tài)。
五、應(yīng)用領(lǐng)域
數(shù)控車床廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、機(jī)械制造、機(jī)電一體化等領(lǐng)域。在航空航天領(lǐng)域,用于制作發(fā)動機(jī)零件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)零件等高復(fù)雜度的零部件。在汽車制造領(lǐng)域,用于制造汽車零部件,如輪軸、減速器齒輪等。在機(jī)械制造領(lǐng)域,可以制造密封面、軸套、軸等高精度零件。在機(jī)電一體化領(lǐng)域,用于制造傳感器、電機(jī)等電子元器件。
六、數(shù)控車床的維護(hù)與保養(yǎng)
1.定期檢查車床各部位的運(yùn)行情況,并保持清潔。
2.保證車床潤滑系統(tǒng)的正常工作,保持潤滑油的清潔和充足。
3.及時更換車床切削刀具,保持刀具的鋒利。
4.保證車床數(shù)控系統(tǒng)的正常工作,及時更新系統(tǒng)軟件和升級硬件。
5.定期進(jìn)行車床的維護(hù)和保養(yǎng),檢查和更換機(jī)床傳動部件和液壓元件。